法拉利（Ferrari NV）第三季度的出货量下降了2%，令投资者感到失望。投资者曾期待在行业疲软的大环境下，这家意大利豪华汽车制造商未必进展出更强的韧性。
出货下降的主要原因是法拉利在中国的托付量下降了29%。法拉利在中国的市集份额较小。法拉利证明了其全年功绩指令初中萝莉液液酱，分析师暗示这家超等跑车制造商不存在更大的需求问题。
法拉利的股价在米兰股市仍然着落了多达6.1%，这是自5月以来的最大单日跌幅。本年该公司股价飞腾了逾越三分之一，其进展优于竞争敌手。其他豪华汽车制造商在销售下滑后均发出了盈利警戒。
以哈拉尔德·亨德里克斯为首的花旗（Citi）分析师在一份论述中暗示，法拉利在第三季度的进展“持重但不惊艳”，并补充说该公司的收入增长有所放缓。
与面向各人市集的汽车厂商和更依赖中国市集的豪华汽车品牌比较，这家意大利制造商的进展精致。中国市集由于始终房地产危急，豪车购买量下降。
法拉利周二暗示，第三季度转机后息税折旧摊销前利润（EBITDA）增长了7%，达到6.38亿欧元（6.95亿好意思元），略高于分析师预期。
首席推行官贝内德托·维尼亚暗示，销售额增长了7%，达到16.4亿欧元，这收货于更多买家为他们的汽车添加定制化竖立。
彭博智库（Bloomberg Intelligence）分析师迈克尔·迪恩周二在一份论述中暗示，法拉利的功绩突显了“咱们对超等豪华车市集的积极预测，这种预测莫得因为托付量略有下降而受到影响”。分析师们在8月份暗示，该公司的订单已排到了2026年。
维尼亚阻止于保握法拉利家具线的专有性，依靠定制奇迹来擢升利润。上个月，法拉利推出了一款售价为360万欧元的超等跑车，这是该公司有史以来最高尚的车型之一。
维尼亚曾是芯片厂商意法半导体（STMicroelectronics NV）的高管。他正在鼓励公司坐蓐更多电动车型。本年9月份，他暗示法拉利推断打算在来岁第四季度推出该品牌的首款纯电动超等跑车。（钞票汉文网）
译者：刘进龙
审校：汪皓初中萝莉液液酱